На будівництві метро на Виноградар запустили тунелепрохідний комплекс "Ніка": що відомо
Як проходить будівництво метро на Виноградар. Фото: facebook.com/Autostrada.company
На будівництві метро на Виноградарі, яке триває, розпочав роботу мікротунелепрохідницький комплекс "Ніка", який закритим способом прокладає нову мережу дощової каналізації. Про це повідомила компанія Autostrada у Facebook.
У межах проєкту планують збудувати 750 метрів нового колектора діаметром 1200 мм, змонтувавши понад 200 залізобетонних труб.
Для будівництва використовують власний дистанційно керований мікротунелепрохідницький комплекс Herrenknecht AG — обладнання одного зі світових лідерів у сфері безтраншейного прокладання інженерних мереж.
Перед початком проходки фахівці облаштували стартову та приймальну шахти. Потужні гідравлічні домкрати поступово проштовхують труби в ґрунт, просуваючи тунелепрохідницький щит вперед. За один цикл комплекс може проходити до 150 метрів, забезпечуючи безперервність робіт.
У компанії пояснюють, що комплекс працює за закритою технологією з постійним контролем тиску, що особливо важливо для складних водонасичених київських ґрунтів. Усі процеси контролює високоточна навігаційна система, яка дозволяє дотримуватися проєктної траєкторії з точністю до кількох міліметрів навіть поруч із чинними підземними комунікаціями.
В Autostrada зазначають, що технологія мікротунелювання є оптимальною для щільної міської забудови, адже дозволяє прокладати нові мережі без масштабного розриття вулиць. Це мінімізує вплив будівництва на дорожній рух, міську інфраструктуру та повсякденне життя мешканців.
Для реалізації проєкту компанія сформувала найбільший в Україні підрозділ із будівництва метро, який об'єднує профільних фахівців та сучасне спеціалізоване обладнання.
За міжнародною традицією всі тунелепрохідницькі комплекси отримують жіночі імена. Нову машину назвали "Ніка" — на честь давньогрецької богині перемоги, яка символізує силу, звитягу та успішне досягнення мети.
Раніше ми розповідали, що основна частина робіт зосереджена на проспекті Європейського Союзу, де фахівці виконують заходи, необхідні для якнайшвидшого відновлення руху транспорту магістраллю. Наразі там риють три котловани: під тунель, дощову каналізацію та систему водовідведення.
Читай також: У Києві пропонують перейменувати майбутню станцію метро "Варшавська": яку назву пропонують
