Київські маршрутники використовують "Київ Цифровий", щоб "відбирати" пасажирів у комунального транспорту

Водії столичних маршрутних таксі використовують сервіс відстежування громадського транспорту в застосунку "Київ Цифровий", щоб випереджати комунальні автобуси та тролейбуси на зупинках. Про це повідомили в ГО "Пасажири Києва".
Там опублікували знімок із маршрутки №537, де у водія на телефоні був відкритий сервіс відстежування комунального транспорту. Також на знімку можна побачити велику кількість необлікованої готівки.

Активісти "Пасажирів Києва" зазначають, що, відстежуючи конкурентів, водії маршруток забирають пасажирів із зупинок на одну-дві хвилини раніше, ніж приїжджає комунальний транспорт.
Це призводить до того, що платоспроможні пасажири платять 15 грн приватним перевізникам, хоча могли б скористуватися комунальним транспортом за 8 чи 6,50 грн. А очікувати на автобуси та тролейбуси залишаються переважно пільговики, які мають право на безплатний проїзд, що робить муніципальний транспорт ще більш збитковим.
Таких зловживань можна було б уникнути, якби Дептранс теж змусив приватних перевізників надавати GPS-координати руху маршруток і мінімізував кількість маршруток, які дублюють рух комунального транспорту, — зазначають активісти.
Щоб змінити цю ситуацію на краще, активісти пропонують киянам підписати петицію про запровадження обов'язкової безготівкової оплати проїзду на маршрутах приватних перевізників.
Читай також: "Нові вагони метро, фунікулер та інше: ЄІБ виділить гроші на оновлення транспорту Києва"