Метро на Троєщину, дорога через екопарк "Осокорки" та інше: на що витратять гроші з бюджету Києва у 2025 році
Фото: kyivcity.gov.ua
У КМВА опублікували перелік об'єктів транспортної інфраструктури, на проєктування, будівництво та ремонт яких планують виділити кошти з міського бюджету у 2025 році. Йдеться про дороги, транспортні розв'язки, мости тощо.
Громадська організація "Пасажири Києва" проаналізувала цей перелік та склала список найбільш значущих об'єктів, які фінансуватимуть у цьому році. До свого переліку активісти не стали включати об'єкти, на проєктування яких заклали мільйон гривень або менше.
По суті це було зроблено виключно, щоб в бюджеті був відповідний рядок і його можна було дофінансувати при наступному коригуванні бюджету. Туди ж входить і під'їздна дорога до аеропорту "Жуляни", — пояснюють у ГО "Пасажири Києва".
На проєктування яких об'єктів виділили кошти у 2025 році:
- Реставрація Київського фунікулера;
- Реконструкція трьох тягових підстанцій КП "Київпастранс";
- Реконструкція Харківського шляхопроводу над залізницею;
- Будівництво з'їздів з вулиці Саперно-Слобідської на Столичне шосе;
- Будівництво шляхопроводу над залізницею між вулицею Сверстюка і бульваром Верховної Ради;
- Будівництво шляхопроводу над залізницею (продовження вул. Суздальської);
- Будівництво дороги через екопарк "Осокорки";
- Будівництво другого виходу зі станції метро "Вокзальна";
- Будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метро (метро на Троєщину);
- Будівництво виходу зі станції метро "Львівська Брама";
- Реконструкція вулиці Васильківської;
- Реконструкція Галицької площі.
Будівництво яких об'єктів почнуть/продовжать у 2025 році:
- Реконструкція підстанції на вулиці Дегтярівській (виділять 10 млн грн);
- Реконструкція шляхопроводу біля станції метро "Дарниця" (150 млн грн);
- Будівництво Подільського мостового переходу (400 млн грн);
- Будівництво дороги з ДВРЗ до станції метро "Лісова" (10 млн грн);
- Реконструкція вулиці Стеценка з будівництвом багаторівневих розв'язок (100 млн грн);
- Будівництво метро на Виноградар (757 млн грн);
- Реконструкція Шулявського шляхопроводу (85 млн грн).
Водночас у ГО "Пасажири Києва" зазначають, що у бюджеті на цей рік "не знайшлось місця" для проєктів щодо будівництва або реконструкцій трамвайних ліній.
