У київському метро закінчився термін експлуатації кожного сьомого вагона: їх обстежать за 2 млн грн
Фото: "ТиКиїв"/Ігор Кузнєцов
У понад ста вагонів київського метро збіг термін експлуатації. Їхні кузови обстежать на тріщини й корозію, щоб продовжити строк служби, повідомляє "Інформатор".
Загалом у столичній підземці курсують понад 800 вагонів. Обстеження у зв'язку із завершенням строку експлуатації потребує приблизно кожен сьомий із них.
КП "Київський метрополітен" оголосило тендер у системі Prozorro на проведення експертизи кузовів рухомого складу. Вартість робіт попередньо оцінили у 2,43 млн грн, але один з учасників торгів пропонує виконати роботи за 2,1 млн грн.
Згідно з тендерною документацією, обстежити мають 110 вагонів: 84 з них — моделі "81-717/714" (їх випускали російські заводи у Митіщах та Санкт-Петербурзі з 1976 до 2021 року), а також 26 вагонів моделі "Е". Вони є найстарішими в київському метро й випускалися на все тому ж Митіщинському заводі з 1963 до 1969 року. Для продовження строку служби ці вагони були модернізовані.
У документації зазначено, що потреба у дослідженні вагонів виникла у зв'язку з досягненням ними призначеного строку служби та з метою його продовження.
Фахівці мають обстежити технічний стан металоконструкції кузовів, визначити ступінь корозійного пошкодження несних елементів, виявити дефекти в конструкціях тощо. Зокрема, вони шукатимуть тріщини у зварних швах, злами, деформації, сліди ремонту та спрацювання. Завершити роботи повинні до кінця цього року.
Читай також: "Більше ніж половина мостів та шляхопроводів Києва — в аварійному чи передаварійному стані"
