Скатертю доріжка: що не так з новою велодоріжкою на Солом'янці
Фото: t.me/bikecityconsulting
У Києві продовжують розвивати велосипедну інфраструктуру. Нещодавно у Солом'янському районі столиці на вулиці Митрополита Василя Липківського облаштували нову велосипедну доріжку. Але щось пішло не так...
Виявилося, що реалізація проєкту відбулася з суттєвими відхиленнями від початкового плану, що викликало занепокоєння у велосипедної спільноти міста.
Проєкт передбачав створення односторонніх велосипедних доріжок з обох сторін вулиці Митрополита Василя Липківського в межах її капітального ремонту. Ця ідея мала покращити умови для велосипедистів та зробити їхнє пересування більш безпечним та комфортним. Проте реальність виявилася дещо іншою...
Одним із найбільш помітних відхилень від проєкту є облаштування місць заїзду на прилеглу територію. Згідно з початковим планом, ці ділянки мали бути в один рівень з проїзною частиною, забезпечуючи плавний перехід для велосипедистів. Натомість біля підземних комунікацій з'явився бордюр прямо на велосипедній доріжці. Це рішення не було передбачено проєктною документацією і викликає подив у фахівців та користувачів велоінфраструктури.
Ще однією проблемою стала відсутність антипаркувальних стовпчиків чи парканів вздовж велосипедної доріжки. Ці елементи були передбачені проєктом і мали запобігати паркуванню автомобілів на велодоріжці. Однак їх не встановили, що призвело до очікуваних наслідків — вже зафіксовано випадки паркування автівок на велосипедній смузі.
Все це створює певні ризики для велосипедистів: бордюр на велодоріжці може стати причиною падінь та травм, особливо в темну пору доби або за несприятливих погодних умов. А припарковані автомобілі змушують велосипедистів виїжджати на проїзну частину, наражаючись на небезпеку зіткнення з іншими транспортними засобами.
Спільнота Bike City, яка активно відстежує розвиток велоінфраструктури в Києві, однією з перших звернула увагу на проблеми з новою велодоріжкою. У своєму Телеграм-каналі велосипедисти намагаються розгадати причини таких відхилень від проєкту.
Виникає запитання: чому при реалізації проєкту були допущені такі суттєві відхилення? Можливо, це пов'язано з технічними труднощами, які виникли під час будівництва, або ж з намаганням зекономити кошти. Проте, незалежно від причин, результат — як з мемів про криворуких будівельників.
Що далі?
Ситуація з новою велодоріжкою на Солом'янці, підіймає ряд важливих питань щодо реалізації інфраструктурних проєктів у місті:
- Очевидно, що існує потреба в посиленні контролю за дотриманням проєктної документації при виконанні будівельних робіт.
- Необхідно з'ясувати, хто несе відповідальність за допущені відхилення від проєкту і які наслідки це матиме.
- Важливо визначити, чи будуть усунуті виявлені проблеми й хто фінансуватиме ці роботи.
Залишається сподіватися, що міська влада та КП "Центр організації дорожнього руху" (ЦОДР) вживуть необхідних заходів для виправлення недоліків.
Адже розвиток велосипедного руху — це не лише про комфорт окремих груп населення, але й про загальне покращення міського середовища й екологічної ситуації в місті, зменшення заторів тощо.
