Понад 80 років тому у Києві існував найдовший залізничний міст Європи: який вигляд він мав
Міст Струве. Фото: Telegram/Київ Історичний
До 1943 року у Києві існував залізничний міст Струве, який вважався найдовшим у Європі. Історичні світлини оприлюднили у Telegram-каналі "Київ Історичний".
У 1860-х роках у Києві мали зійтися залізниці з двох напрямків: Курська та Балти, але тоді в місті не існувало моста, яким потяги могли б перетнути Дніпро. За будівництво взявся інженер німецького походження Аманд Струве, який замість замовлення деталей за кордоном поставив майстерні прямо на острові біля Видубицького монастиря, де місцеві робітники самостійно збирали конструкції.
Тоді він вперше використав популярну технологію того часу — для роботи під водою застосовували кесони, що дозволило будувати дуже швидко і зекономити гроші.
Міст довжиною понад 1 км відкрили у 1870 році — він став найдовший залізничним мостом у всій Європі. Але переправі не вдалося встояти до сучасних років, оскільки його тричі підривали під час воєн. Спочатку це зробили поляки у 1920 році, потім радянські війська під час відступу у 1941 році, а в 1943-му — його остаточно добили німці під час втечі з міста.
У наші дні можна побачити кілька гранітних опор, що залишилися від мосту Струве. А поруч зараз стоїть Дарницький залізничний міст.
