Іспанська залізниця допоможе побудувати в Україні систему, що автоматично змінює ширину колії
Фото: unsplash.com
Укрзалізниця спільно з іспанською державною залізничною компанією ADIF запустить проєкт зі створення автоматичної системи перемикання ширини колії. Про це розповів Директор департаменту стратегії та трансформації УЗ Олег Яковенко, передає Rail.insider.
За його словами, зараз тривають підготовчі процедури, а сам проєкт запустять вже наступного року. Ще приблизно два роки буде потрібно для розробки та сертифікації цієї системи.
За попередніми розрахунками Європейського інвестиційного банку, коштуватиме ця система приблизно 15 млрд євро. З цієї суми 11 млрд піде на саме будівництво, а 4 млрд — на додаткові витрати: депо, рухомий склад, колійні машини та інфраструктуру.
Тож питання щодо залучення фінансування для такого амбітного проєкту потребує співпраці між Українським Урядом та різними фінансовими інституціями: Європейський банк, банк реконструкції і розвитку тощо, — каже Яковенко.
Планується, що система буде двох типів. Двопозиційна перемикатиметься між коліями шириною 1520 мм та 1435 мм, а трипозиційна — між 1520 мм, 1435 мм та 1668 мм. Така система зокрема дозволить доправляти вантажі до країн ЄС та конкурувати залізничним перевізникам з морським транспортом.
Нагадаємо, на Центральному залізничному вокзалі Києва відкрили мініскульптуру "Повернення додому" в межах проєкту "Шукай!". Скульптура зображає два поїзди, які прибувають на вокзал. Один із них — з військовими, а інший — з українцями, які повертаються з-за кордону.
