Дивні петиції киян, які можна підтримати
Фото: facebook.kyiv.city
Кияни вправно користуються сервісом, який дає можливість донести свої ініціативи до столичної влади. Ініційовані киянами електронні петиції все частіше з'являються на сайті Київської міської ради. У період від 1 жовтня 2015 по 7 лютого 2023 року на сайті опублікували вже 7 478 петицій.
Однак зовсім не всі петиції набирають достатню кількість голосів для свого розгляду. Деякі з них взагалі несуть досить дивні запити. Ми зібрали топ найцікавіших дивних петицій.
№ 11664 Скасувати велосипедні доріжки
Автор цієї петиції вважає, що у Києві недоцільно створювати велику кількість велосипедних доріжок. Він пропонує "скасувати" ті, що були створені за допомогою тротуарів, просить владу надати першочергове право саме пішоходам, а велосипедисти, мовляв, хай усюди користуються знаком "Пішохідна зона" і завжди надають перевагу пішоходам.
Публікація петиції: 02.01.2023. На сьогодні вона набрала 686 підписів.
№ 1062 Запросити Володимира Зеленського на посаду заступника мера Києва
Зміст цієї петиції:
Зеленський Володимир Олександрович – людина, яка має вищу юридичну освіту, а тому перебуваючи на посаді заступника голови КМДА, зможе професійно, чесно та з ініціативою вплинути на те, аби Київ став справжньою європейською столицею.
Варто зауважити, що відповідна петиція була опублікована у 2015 році. Вона не набрала достатньо голосів для розгляду. Її підписали близько 500 осіб.
№ 11629 Зупинити роботу метро у "непіковий" час. Зекономлену електроенергію роздати споживачам
Автор запропонував владі міста економити електроенергію шляхом зупинки підземного транспорту. Текст його петиції:
У деяких будинках Києва світла немає понад п'ять діб. Було б актуальніше зупинити роботу метро у "непікові" години з 10:00 до 17:00. Зекономлену електроенергію роздати перш за все споживачам, які не мають газових плит.
З'явилася петиція на сайті 21.12.2022 року, зібрано 302 голоси.
№1127 Скасувати усі пільги у громадському транспорті (автобусі, тролейбусі, трамваї), метрополітені, міської електрички та фунікулері. Та знизити ціну на проїзд до 1 гривні
Автор сформулював свою ініціативу так:
У зв'язку з тим, що міський транспорт(здебільшого громадський) є збитковим, оскільки 60% пасажирів – пільговики, я пропоную скасувати всі пільги. Але щоб транспортом користувались усі кияни (і пільговики, і звичайні люди), знизити ціну за проїзд до 1 гривні.
Транспортом щодня користуються близько 2,5 млн людей вранці і ввечері. З цього можна зробити висновок, що з новими тарифами міський бюджет щодня буде поповнюватись на 5-6 млн гривень.
Збір голосів щодо цієї петиції вже зупинено. Підтримали таку ініціативу 156 киян.
№ 1085 Зробити безплатний проїзд усім киянам
Автор цієї петиції вважає, що корінні кияни не мають платити за проїзд.
Чому ми, проживаючи у нашому рідному місті, повинні платити за проїзд у громадському транспорті? У наших документах чітко вказано місце народження і реєстрації, це місто Київ!
Автор петиції пропонує видати "Картку киянина", яка дозволить безплатно їздити містом. А бюджет, мовляв, буде наповнюватись від оплати проїзду гостями столиці.
Власне, таку ініціативу не підтримали достатньою кількістю голосів. Петиція набрала всього 280 підписів.
№ 1067 Чітке і виразне оголошення зупинок міської електрички
Тут свою ініціативу автор пояснив коротко:
Зробити чітке, зрозуміле оголошення зупинок міської кільцевої електрички.
Можливо, шляхом запису голосу диктора, як у метрополітені.
Та, ймовірно, більшість киян дикція диспетчерів влаштовує, адже петиція набрала всього 64 підписи.
№ 11703 Прибрати колесо огляду з Контрактової площі
Далі дослівно, що написав автор на сайті Київської міської ради:
- "Бо це одоробло. Воно просто страшне".
- "Колесо геть не вписується в ансамбль історичних будівель".
- Місце для розташування невдале, в низині, з нього в принципі нічого цікавого не видно".
- "Воно не користується попитом. І в давніші часи на ньому не дуже каталися, зараз взагалі не бачу, щоб воно крутилося".
Петицію опублікували нещодавно, і вона вже зібрала 1 244 підписи. Збір голосів триватиме ще 39 днів.
